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我国涤纶短纤出产设备市场成长分析,容量规格也在不竭增加，产物品种也浮现出了多样化成长的趋向，此刻已经有多家企业可以出产日产200吨 涤纶短纤出产线。某种意义上，中国涤纶短纤维出产线成套设备的成长也代表了世界涤纶短纤维出产线成套设备的成长程度。很多业内专家谈道，中国近年来无论是 化纤设备的制作技巧仍是产物出产数目的成长速度都十分令人惊奇。
通过系列的培训学习，公司有效地提高了员工的素质，激发了员工参与管理的热情，使企业生产、技术、质量、成本得到了较大的改善，极大地减少了企业内部的浪费，采购和生产成本下降近5%，企业管理水平也得到了大步提升。
对于明年的市场形势刘群信表示明年总体发展环境不会有太大改观，国际经济形势依旧严峻，行业及市场形势不会有太大变化。市场仍将处于不稳定状态，这种形势可能会持续一段时间，甚至几年。这样的市场形势，必然会出现行业的优胜劣汰，而我认为，纺机行业的洗牌，有利于推动行业更好地发展，优胜劣汰是必然趋势，合理有效的良性竞争才能推动行业发展和技术进步，淘汰的是产品低端、装备落后和恶性竞争、经营不善的企业，通过洗牌将优化行业的发展，有利于行业企业良性整合，推动行业向高i端化、多样化、个性化、节能化、智能化、人性化的市场化发展，向国际先进水平看齐，促进持续发展。
6月至今，喷水织机环保整治仍在继续，这些常规产品在供应减少之后再遇大贸易商囤货后，市场库存所剩不多，个别产品目前依然处于一货难求的状态。据市场反馈，目前涤塔夫、仿1真丝的坯布价格较年初上涨了5-8毛/米，涨幅非常明显。
各种“淡季不淡”的表现让市场人士感到迷茫的同时，却只能无奈接盘。而市场种种的表现与去年年末的情况似乎极其相似，后期市场又会否如年初那般，在暴涨之后上演暴跌呢?
▼年初涤纶长丝遭遇“滑铁卢”
7月13日，“第十四届中国国际聚酯论坛”在上海召开，来自国内外聚酯产业、期1货市场的人士汇聚上海。众位在纺织市场摸爬滚打多年的大佬们在会上分析了聚酯市场的“奇葩”行情。
涤纶长丝涨价下半年难持续?
中石化合纤处副处长张有定在“第十四届中国国际聚酯论坛”上分析了聚酯市场的行情。他指出，近期聚酯市场出表现不凡，5月中旬国际原1油价格触底反弹，二季度原料处于降库存阶段，聚酯行业产销两旺，聚酯企业开工率负荷接近90%，库存处于低位。近期，企业效益明显回升，多数产品加工空间明显放大，企业利润增加快。
谈到当前聚酯市场的特征，张有定认为，生产表现出“一惊一乍”的特点，行情有“见风就是雨”的感觉，行情变化与大宗商品市场行情往往处于同频共振。同时，市场受相关宏观政策、库存数据变化、国际市场形势等综合因素的影响比较明显，影响聚酯市场行情的因素变得更加复杂，总体看行业内生动力不足，行情更多地靠一些事件来推动。从价格角度看，目前期1货市场的定价权越来越大，期1货市场是聚酯市场价格的集中反映，期1货价格越来越影响PTA现货市场价格，预计未来期1货市场对行情的影响力还将加大。
张有定指出，今年六七月份的行情属于淡季不淡，因为受环保因素影响，旺季的订单提前，预计下半年的九十月份有可能出现旺季不旺，这种情况曾在今年三四月份出现过。整体看，下半年预计聚酯市场行情将仍以振荡为主，原1油价格预计将在47美元/桶~52美元/桶区间波动。今年全年，预计聚酯市场行情或将出现前高后低的状况，预计11月~12月聚酯行情不会太好。此外，瓶砖进口政策正在调整，值得企业关注。
从聚酯市场未来发展情况看，张有定预计，聚酯年需求增长率将处于4%~5%的较低水平。同时，涤纶也面临粘胶、锦纶等其他纤维的替代。接下来，聚酯链利润空间将进一步被压缩。聚酯市场的竞争正逐步发展为全产业链的竞争，大企业往上游拓展，如涉足芳烃业务，往下游看，大企业加快了收购步伐，完全产业链集团的竞争特征正在形成过程中。在这个过程中，PTA的老装置将面临被淘汰，能存活下来的PTA装置基本将属于百万吨级别的。
3个月的PTA去库存期告一段落?
会上，杭州胜春投资咨询有限公司总经理徐智龙指出，PTA供需市场情况如果处于过剩状态，每吨产品的加工费会处于450元下端，如果供求处于平衡状态，每吨产品的加工费会处于550元~650元区间，如果供求处于紧平衡状态，每吨产品的加工费会处于650元上方。
今年二季度以来，PTA行业持续去库存，期1货市场仓单不断流出，对现货市场价格形成一定支撑，基差走强，这种态势一直持续到7月初。而随着汉邦石化、珠海BP的装置检修结束，PTA现货市场供应量加大，PTA行业去库存告一段落。
徐智龙指出，近期，PTA期1货价格坚挺和成本走低，导致PTA现货加工费持续回升，现货加工费从1低时的350元/吨回升到600多元/吨，甚至回升到1000元/吨。有人说1000多元的加工费过高，但是要结合前几年的情况综合考虑，因为过去几年，PTA企业亏损较严重。如果以PTA行业的5年为观察区间会发现，市场供需处于紧平衡状态时的利润，需要补充产能过剩时企业的亏损。
